Auto kiletamine Tartu – Matt PPF Aston Martin 2026
Kas sellist autot, nagu Aston Martin DBX S on võimalik veel stiilsemaks muuta? On küll. Või noh, eks ilu on vaatajate silmades. Tuleb välja, et kui võta ette auto kiletamine Tartu Zen Detailingu töökojas, saab ka Aston Martin stiilsema välimuse.
Mõne jaoks võib tekkida aga põhimõtteline küsimus, et kas õigem oleks osta juba matt värviga auto või osta ikkagi läikiv auto ja kiletada see matt PPFiga üle. Mida sina teeksid?
Eks olen minagi arutlenud sel teemal mõnede autohuvilisega. Eks arvamusi on erinevaid aga minu arvamus, on et mõistlikum on osta läikiva lakiga auto ja kiletada see matt PPF-iga üle Miks? Vaata natuke pilte ja selle all on ka mõned argumendi.


Siin on näha, et originaal versioon Aston Martini embleemist vajas ka natuke tuunimist.




Kui minna matt PPF efektiga veisi süvitsi, siis tasub tähele panna, et auto välimust mõjutab päris korralikult ka alusvärv. Näiteks selle Aston Martini puhul on värv “eriti suure teraline” metallik. See tekitab päris ägeda efekti selles mõttes, et hajusvalgusega on auto eriti matt. Aga päikese käes särab metallik matt kilest läbi.


Kulu ja kaitse. Kui tellida tehasest matt värv originaalvärvina, siis see maksab erilahendusena sõltuvalt automargist vast 3000-6000 euri juurde. Lihtsalt selleks, et saavutada silmapaistev värvi erilahendus. Kui aga tellida tavaline läikiva lakiga värv ja katta see matt/satin PPFiga, siis maksad küll juurde 3000-6000 aga saad selle eriefektiga kaasa ka parima kaitsetöötluse, mis tänasel hetkel autodele pakkuda on.
Hooldus. Originaal matt värv on tavalistest värvidest remontvärvimisel isegi tülikam. Tooni võib kataloogi järgi kokku ajada, aga kulumisastet on raskem jäljendada. Üldplaanis on üksiku detaili värvimine nii, et see silma ei paista, palju keerulisem. Läikiva laki puhul poleeritakse kulunud detailid ka üle ja üldpildis, et ole näha kulunud ja värskelt värvitud detailide erinevust. Ehk siis originaal matt värviga värise iga kriimu ja kõksu pärast. 🙂
Kivitäkked, mis “ründavad” tavaliselt autode esiosasid, jäävad hästi nähtavaks ja neid täita-lihvida-poleerida ei saa.
Kui tahad hüdrofoobsust, siis vaja ka auto keraamiline kaitse panna matt värvile. Eks see on ka lisakulu. Sõltuvalt töökojast ja auto suurusest vast 500-1000 euri ikka. Meie pakutava kaitsekile puhul on hüdrofoobne komponent kile pindmisse kihti sisse töödeldud ning selle kestvus on kindlasti parem kui keraamikal.
5-10 aasta pärast. Kui plaanid näiteks autoga tõsiselt pikalt sõita (näiteks lausa 10), siis võid vaikselt ette kujutada, mis on matt värvist 10 aastaga saanud. Et, kui palju on auto kogunud kriime, täkkeid (kivitäkkeid ja parkla kõkse jne). Kui kulunud on pind? Matt värvi puhul tähendab kulumine pigem läikima minekut. Kui nühid oma auto kuskilt lapiga, läheb see piirkond natuke läikivamaks. Tagasi seda põhimõtteliselt ei saa.
Järelmüük. Kui ostad auto, siis suure tõenäosusega on see vaja millalgi ikkagi maha müüa. Autod kaotavad ajas oma väärtust. Mõned rohkem, mõned vähem. Huvitav, kas originaal matt värvi autot on lihtsam tulevikus edasi müüa, kui nn tavavärviga autot?
Kui matt värviga autodele oleks väga lihtne leida ostjat, siis oleks neid “laoautode” hulgas kindlasti palju. Aga neid praktiliselt ei olegi. Kas see võiks mõjutada tulevikus kasutatud originaal matt värviga auto müüki? Kindlasti. Kui ei ole palju huvilisi, siis on müük pikema ja hind langeb rohkem. Lihtne. Kes selle lõpuks “kinni maksab”? Ikka praegune autoomanik.
Lisaks. Sellele üldisele kulumisele muudavad aastate jooksul kogunenud kivitäkked ja muud kõksud auto üldilmet tugevalt. Kui enne müüki eemaldada autolt kaitsekile, on selle värvipinna seisukord põhimõtteliselt nagu uuel autol.
Kokkuvõte. Tõenäoliselt saaks sellel teemal veelgi pikemalt kirjutada, aga suures plaanis, rahaliselt on mõistlikum osta tavalise (läikiva lakiga) auto ja kaitsta see matt kilega. Tulevikus jääb omakorda sinu auto ostjal valikuvõimalus, kas ta sõidab matt autoga edasi või eemaldab kile ja sõidab läikiva autoga. Iga valikuvõimalus (kas seda reaalselt kasutatakse või mitte) on aga sinu kui auto müüja eelis konkureerivate pakkumiste kõrval.